NOUVELLES DU SECTEUR 14/08/2019
Le projet européen SmartCHP a pour but de développer un nouveau moteur au biocombustible pour les petites cogénérations. Le projet est coordonné par BTG Biomass Technology Group et compte dix partenaires, tant des instituts scientifiques que des entreprises industrielles. Aujourd’hui, les installations de cogénération fonctionnent encore presque exclusivement aux combustibles fossiles. SmartCHP désire offrir une alternative aux hôpitaux, aux collectivités et à l’industrie avec –selon les estimations- des émissions de gaz à effet de serre réduites de 85 à 95%. L’accent est mis sur la conversion d’un moteur diesel afin qu’il puisse fonctionner au FPBO (fast pyrolysis bio oil) issu de la biomasse, pour un rendement électrique de 40%. Le moteur est conçu de manière à pouvoir réagir de façon flexible aux variations de la demande de chaleur et d’électricité. Le FPBO présente l’avantage de pouvoir également transformer de la biomasse difficilement traitable (gazon coupé, épluchures…) en un combustible affichant des propriétés stables.
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